Bisher war es für Anwender jedoch schwierig, das tatsächliche Gesamtgewicht der Säge zu ermitteln. Die gängige Kennzahl, das Leistungsgewicht der Motorsäge, bezog sich lediglich auf das Gewicht der Motoreinheit – ohne Schneidgarnitur – im Verhältnis zur Motorleistung. Immer wieder haben sich Kunden bei uns nach dem Gewicht von Führungsschienen und Schneidgarnituren erkundigt, um selbst das Gesamtgewicht ihrer Säge zu ermitteln. Damit ist jetzt Schluss. Weil wir wissen, dass es unseren Kunden beim Gewicht ums Ganze geht, wiegt STIHL ab sofort mit System. Wir stellen vor: das Systemgewicht, unsere Kennzahl für das Gewicht der ganzen Säge.

Was das Leistungsgewicht nicht leistet.
Bislang weisen Motorsägenhersteller in erster Linie das Leistungsgewicht einer Motorsäge aus, um den Anwendern einen Anhaltspunkt für die richtige Wahl der Motorsäge zu liefern. Diese theoretische Größe ergibt sich aus dem Verhältnis zwischen dem Gewicht der Motoreinheit (d. h. Geräte-Gewicht unbetankt, exkl. Schneidgarnitur) und der Motorleistung in kW: Leistungsgewicht = Gewicht in kg / Leistung in kW. Dabei galt stets: Je geringer der Wert, desto besser ist das Leistungsgewicht der Motorsäge.

Das Leistungsgewicht der Motorsäge lässt das Gewicht von Führungsschiene und Kette außen vor. Das Gesamtgewicht der kompletten Säge wird nicht angegeben. So weiß der Nutzer nicht, wieviel Gewicht er bei der täglichen Arbeit tatsächlich stemmen muss.

Mit System gewogen: das Systemgewicht.
Mit der neuen Kennzahl des Systemgewichts entsteht nun ein neuer praxisnaher Maßstab, mit dem man deutlich besser einschätzen kann, mit welchem Gewicht man beim Sägen zu Werke geht. Beim Ermitteln des Systemgewichts werden Motoreinheit und Schneidgarnitur zusammen gewogen und somit das Gewicht der gesamten Säge im unbetankten Zustand erfasst.